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Im Alpina Style ein 320i auf der Hebebühne

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Alpina-Frontspoiler mit Artikelnummern-Plakette am 320i E21

Ehrlich beschildert: Alpina-Frontspoiler mit Artikelnummern-Plakette

Ein schwarzer 320i der ersten 3er-Generation, aufgebaut im Look der Buchloer Sechszylinder — und fotografiert dort, wo sich bei einem fünfzig Jahre alten Auto die Wahrheit entscheidet: auf der Hebebühne. Dieser E21 aus der MOTORSPORT24-Vermittlung zeigt, wie ehrlicher Umgang mit einem „Alpina Style“-Umbau aussieht.

Das Auto

Die Basis ist ein BMW 320i E21 — also der frühe Einspritzer mit K-Jetronic: erstmals zugelassen im Juni 1976, deutsche Erstauslieferung, Originalfarbe BMW Schwarz, 1.977 cm³ und 125 PS. Der Tacho zeigt 183.220 Kilometer, und das Konzept ist klar: kein Vitrinenstück, sondern ein Driver’s Car für die regelmäßige Nutzung. [1]

Alpina Style — ehrlich benannt

Der Look zitiert die großen Vorbilder: OZ-King-Räder in 7×15 ET12 mit 195/55 R15 vorn und 8×15 ET12 mit 205/50 R15 hinten, dazu der Alpina-Frontspoiler — komplett mit Artikelnummern-Plakette, wie sie auch zur Identifikation echter Buchloer Teile dient. Genau diese Offenheit unterscheidet einen sauberen „Style“-Aufbau von einer stillen Verwechslungsgefahr: Was ein echter Alpina B6 2.8 ist und woran man ihn erkennt, steht auf unserer Modellseite — die Ehrlichkeits-Linie kennt ihr von unserem B6-Neuaufbau. [1]

Alpina-Frontspoiler mit Artikelnummern-Plakette am 320i E21
Ehrlich beschildert: Alpina-Frontspoiler mit Artikelnummern-Plakette. Foto: MOTORSPORT24

Der Hebebühnen-Check

Von unten macht der Wagen den Eindruck, den man sich bei einem E21 wünscht: Die Karosserie erscheint ungeschweißt, die Konservierung frisch. Im Oktober 2021 — bei Kilometerstand 182.525 — wurde das Auto laut Fahrzeugdokumentation aufwändig technisch überholt: Motor revidiert, Fahrwerk erneuert, Bremsscheiben und Beläge neu, vorn mit innenbelüfteten Scheiben. Der letzte Scheckhefteintrag stammt vom 27. Juli 2021. [1]

Innenbelüftete Bremsscheibe und Bremssattel vorn am 320i E21
Neu bei der Überholung 2021: innenbelüftete Scheiben vorn. Foto: MOTORSPORT24
Getriebe und neuer Fächerkrümmer von unten
Getriebeglocke und Fächerkrümmer von unten. Foto: MOTORSPORT24

Warum wir das zeigen

Beim E21 entscheidet der Unterboden über den Kauf: Achsaufnahmen, Endspitzen, Bleche, Leitungen. Prospektfotos gibt es viele — eine komplette Unterboden-Dokumentation wie diese ist die Ausnahme, und genau deshalb steht sie hier. Wer die Perspektive einmal verinnerlicht hat, schaut bei jeder Besichtigung zuerst nach unten.

Galerie: der komplette Blick von unten

[1] Fahrzeugdaten und Historie: motorsport24.de — BMW 320i E21 Alpina Style (Fahrzeug vermittelt und verkauft). Fotos: MOTORSPORT24.