01 · Überblick
Der offene M
1997 verpflanzte die M GmbH den S50B32 des M3 E36 in den Z3: 321 PS in einem 1.350-Kilo-Roadster, dazu verbreiterte Spur, eigene Schürzen, Vierrohr-Auspuff und die charakteristischen Chromkiemen. Ab 2001 übernahm wie im Coupé der S54 mit 325 PS.
Der M Roadster war das Gegenprogramm zum sanften Serien-Z3 — und ist heute der günstigste Einstieg in einen offenen Sechszylinder-M.
02 · Historie
Einordnung
- 1997 Marktstart nach der Genfer Premiere 1996 — der erste Z3 mit M3-Motor.
- 2001 Umstellung auf den S54 mit 325 PS.
- 2002 Produktionsende mit der Baureihe; der Z4 M Roadster folgt erst 2006.
03 · Im Detail
Im Detail
Roadster
Stoffverdeck, breite Hinterspur, Chromkiemen — unverwechselbar außen und innen gegenüber dem Serien-Z3.
04 · Motoren
S50B32 / S54B32 geprüft
Identisch mit dem M Coupé — Hochdrehzahl-Sechszylinder mit Einzeldrosselklappen.
Technische Daten anzeigen
| Hubraum | 3.201 cm³ (S50) / 3.246 cm³ (S54) |
| Leistung | 321 PS (236 kW) bzw. 325 PS (239 kW) |
| Drehmoment | 350 Nm (S50) / 354 Nm (S54) |
| Getriebe | 5-Gang manuell |
| US-Version | S52 mit 240 hp (bis 2000) |
Wikipedia EN, BMW Z3
05 · Kaufberatung
Kaufberatung in Kürze
Wie beim M Coupé: Differenzialaufnahme und (bei S54) Pleuellager. Dazu Verdeck- und Heckscheibenzustand.
06 · Die Konkurrenz
Die Konkurrenz
Porsche Boxster S (986)
Mittelmotor-Gegner mit 252 PS — ausgewogener, aber ohne den Motor-Charakter.
Mercedes SLK 32 AMG
Kompressor-Gegner mit Automatik.
07 · Quellen