Magazin
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Der E31 und die Rückkehr des großen Coupés
Klappscheinwerfer, V12, kein B-Säulen-Rahmen: Der 8er war BMWs Statement für das große Reise-Coupé — und ist als Klassiker inzwischen ernst zu nehmen.
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WTCC-Jahre: Der E46 als Werks-Tourenwagen
Vom 320i zur Werksmaschine: wie BMW mit dem E46 in ETCC und WTCC antrat — und was das Reglement aus einem Alltagsauto machte.
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M3 GTS: Der kompromissloseste Weg durch den E92
Feuerorange, hubraumstärker, ohne Rücksitzbank: der M3 GTS war die härteste Straßenversion der E9x-Generation — und eine bewusste Ansage an die Konkurrenz.
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Gruppe A: Wie der M3 E30 die Tourenwagen-Ära prägte
Homologationsregeln, 5.000 Straßenautos und ein Vierzylinder mit Rennsport-DNA: warum der M3 E30 gebaut wurde — und was ihn auf der Strecke so erfolgreich machte.