01 · Überblick
Die goldene Mitte
Der dritte M3 gilt vielen als der ausgewogenste: Der S54-Reihensechszylinder holt 343 PS bei 7.900/min aus 3,2 Litern — ohne Aufladung, mit Einzeldrosselklappen und 8.000er-Drehzahlband. Dazu Handschaltung oder das sequenzielle SMG II, Sperrdifferenzial und eine Karosserie, die sich mit verbreiterten Kotflügeln und Powerdome deutlich vom Serien-Coupé absetzt.
Gebaut wurde er von September 2000 bis August 2006 als Coupé und Cabrio — eine Limousine gab es in dieser Generation nicht. Auf seiner Basis entstanden der radikale CSL, das Competition-Paket und der V8-Homologationsexote GTR.
02 · Historie
Sechs Jahre, drei Ableger
- 2000 Marktstart des Coupés im September mit dem neuen S54 — 343 PS statt der 321 des Vorgängers.
- 2001 Das Cabrio folgt; parallel homologiert BMW den V8-GTR für das American Le Mans Series-Engagement.
- 2003 Der CSL treibt das Konzept auf die Spitze: 110 kg leichter, 360 PS, 1.383 Stück.
- 2004 Im Dezember erscheint das Competition-Paket (ZCP) mit CSL-Anleihen für das Serien-Coupé.
- 2006 Im August endet die Produktion nach 85.766 Exemplaren.
03 · Karosserievarianten
Karosserievarianten
Coupé
Die Kernform: verbreiterte Kotflügel, Powerdome, vier Endrohre. 56.133 Stück.
Cabrio
Mit klassischem Stoffverdeck, rund 130 kg schwerer. 29.633 Stück.
04 · Motoren
S54B32 geprüft
Letzte Ausbaustufe der M-Reihensechszylinder mit Einzeldrosselklappen: Hochdrehzahlkonzept mit Doppel-VANOS. Im CSL mit 360 PS.
Technische Daten anzeigen
| Hubraum | 3.246 cm³ |
| Leistung | 343 PS (252 kW) bei 7.900/min |
| Drehmoment | 365 Nm bei 4.900/min |
| Bauart | R6, Sauger, Einzeldrosselklappen, Doppel-VANOS |
Wikipedia EN, BMW M3
05 · Technik
Technik
SMG II
Fahrwerk und Bremse
06 · Sondermodelle
Sondermodelle
Drei Ableger, drei Charaktere: Leichtbau, Schärfung, Homologation.
M3 CSL (2003)
360 PS, 1.385 kg, Karbondach und Semi-Slicks ab Werk — 1.383 Stück.
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M3 Competition (2004)
ZCP-Paket mit 19-Zoll-Rädern, schnellerer Lenkung und größeren Bremsen.
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M3 GTR (2001)
Der einzige E46 mit V8 — Homologationsmodell für die American Le Mans Series.
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07 · Kaufberatung
Kaufberatung in Kürze
Klassiker sind die Pleuellager des S54 und Risse an den Hinterachsaufnahmen der Karosserie — beides vor dem Kauf prüfen bzw. dokumentiert saniert kaufen.
08 · Die Konkurrenz
Die Konkurrenz
Porsche 911 Carrera (996)
Der Maßstab beim Fahrerlebnis — der M3 konterte mit Alltagstauglichkeit und Preis.
Audi RS4 (B5)
Biturbo-Allradler mit 380 PS, aber als Avant ein anderes Konzept.
09 · Quellen