Modelle · Technik · Variante der Baureihe Z3

BMW Z3 3.0i

Der große Sechszylinder ohne M-Aufpreis — 231 PS.

Bauzeit

2000 bis 2002

Facelift-Jahrgänge

Motor

M54B30 · 231 PS

2.979 cm³, 300 Nm bei 3.500/min

Karosserien

Roadster und Coupé

das 3.0i Coupé ist die seltene Form

Getriebe

5-Gang oder Automatik

0–100 km/h

ca. 6 s

Roadster mit Schaltgetriebe (Werksangabe 5,9–6,0 s)

01 · Überblick

Der vernünftige Sportler

Mit dem Facelift-Jahrgang 2000 zog der M54B30 in den Z3: drei Liter, 231 PS — als Roadster und als selteneres 3.0i Coupé. Damit rückte der zivile Z3 dem M Roadster spürbar näher, bei deutlich entspannteren Unterhaltskosten.

Das 3.0i Coupé ist heute ein Geheimtipp: die Brotdosen-Karosserie ohne M-Preisschild.

02 · Historie

Einordnung

  1. 2000 Facelift der Baureihe: neue Heckpartie, M54-Motoren — der 3.0i löst den 2.8 ab.
  2. 2002 Ende mit der Baureihe; der Z4 3.0i übernimmt.

03 · Karosserievarianten

Karosserievarianten

Roadster

Die verbreitete Form — mit dem 231-PS-M54 die stimmigste zivile Motorisierung.

Coupé

Brotdosen-Karosserie ohne M-Technik — selten und zunehmend gesucht.

04 · Motoren

M54B30 geprüft

Der bekannte Dreiliter aus 330i und 530i — robust, laufruhig, ölfeucht im Alter an Ventildeckel und KGE.

Technische Daten anzeigen
Hubraum2.979 cm³
Leistung231 PS (170 kW) bei 5.900/min
Drehmoment300 Nm bei 3.500/min

Wikipedia DE, BMW Z3

05 · Kaufberatung

Kaufberatung in Kürze

Kurbelgehäuseentlüftung, Kühlsystem, Verdeck. Beim Coupé auf Originalität achten — M-Umbauten sind verbreitet.

06 · Die Konkurrenz

Die Konkurrenz

Porsche Boxster (986)

2,7 Liter, 220 PS — der Dauervergleich der Zeit.

07 · Quellen

Belege & Literatur

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