01 · Überblick
Der Langstreckenmeister
Mit dem M57-Sechszylinderdiesel wurde der 330d ab Oktober 1999 zur Vernunft-Alternative zum 330i: erst 184 PS, ab dem Facelift 2003 als M57TU mit 204 PS und 410 Nm. Common-Rail-Direkteinspritzung und Turbolader mit variabler Geometrie machten ihn zum souveränen Reisewagen mit Verbräuchen um sieben Liter.
Ab 2003 gab es mit dem 330Cd erstmals auch Coupé und später Cabrio mit dem großen Diesel — und als 330xd die Allradversion. Heute sind gepflegte 330d die meistgesuchten Alltags-E46.
02 · Historie
Einordnung
- 1999 Der 330d löst im Oktober den 320d als Top-Diesel ab — 184 PS aus drei Litern.
- 2003 Facelift: M57TU mit 204 PS; erstmals Coupé als 330Cd.
- 2005 Ablösung durch den E90 330d mit 231 PS — das 330Cd Coupé läuft noch bis 2006.
03 · Karosserievarianten
Karosserievarianten
Limousine und Touring (330d/330xd)
Die Kernformen — der Touring als klassischer Vielfahrerwagen.
Coupé und Cabrio (330Cd)
Erst ab dem Facelift — seltener und heute gesucht.
04 · Motoren
M57D30 / M57TUD30 geprüft
Reihensechszylinder-Diesel mit Common-Rail und VTG-Lader. Als äußerst langlebig bekannt; Drallklappen und Luftmassenmesser sind die üblichen Alterspunkte.
Technische Daten anzeigen
| Hubraum | 2.926 cm³ |
| Leistung | 184 PS (135 kW) / 204 PS (150 kW) ab 2003 |
| Drehmoment | 390 Nm / 410 Nm |
| Bauart | R6-Diesel, Common-Rail, VTG-Turbo |
Wikipedia DE, BMW E46
05 · Technik
Technik
Warum er so gesucht ist
06 · Kaufberatung
Kaufberatung in Kürze
Drallklappen (Verschlucken möglich), Turbo-Historie und Hinterachsaufnahmen prüfen. Motor selbst nahezu unkaputtbar bei gepflegter Ölhistorie.
07 · Die Konkurrenz
Die Konkurrenz
Audi A4 2.5 TDI
V6-Diesel mit 180 PS — weniger standfest als der M57.
Mercedes C 320 CDI
Kam erst mit dem W203-Facelift auf Augenhöhe.
08 · Quellen