01 · Überblick
Das Vernunft-Topmodell
Unterhalb des M3 war der 330i die Spitze der Baureihe: der M54B30 mit drei Litern, 231 PS und einer Laufkultur, die den Ruf des BMW-Reihensechsers geprägt hat. Als 330i lief er als Limousine und Touring, als 330Ci als Coupé und Cabrio.
Gegenüber dem M3 fehlt der Drehzahlrausch — dafür gibt es unauffällige Unterhaltskosten, Wahlfreiheit bei Getriebe und Karosserie und auf Wunsch Allrad (330xi). Heute ist der 330i der Geheimtipp der Baureihe: das M3-Fahrgefühl in mild, zum Bruchteil des Preises.
02 · Historie
Einordnung
- 2000 Der 330i löst im Juni den 328i ab — drei Liter Hubraum, 231 PS, dazu 330xi mit Allrad und 330d mit Diesel.
- 2003 Facelift für Coupé und Cabrio — Limousine und Touring waren bereits 2001 überarbeitet.
- 2005 Die Limousine übergibt an den E90 330i mit Magnesium-Kurbelgehäuse — Coupé und Cabrio laufen als 330Ci noch bis 2006.
03 · Karosserievarianten
Karosserievarianten
Limousine und Touring (330i)
Die Alltagsformen — der Touring als seltenere und heute gesuchtere Variante.
Coupé und Cabrio (330Ci)
Eigenständige Bleche ab der A-Säule; das Ci-Coupé ist die Basis des Sondermodells Clubsport.
04 · Motoren
M54B30 geprüft
Letzter Vertreter der klassischen M5x-Reihensechser mit Doppel-VANOS. Als robust bekannt; typische Alterspunkte sind Kurbelgehäuseentlüftung und Vanos-Dichtringe.
Technische Daten anzeigen
| Hubraum | 2.979 cm³ |
| Leistung | 231 PS (170 kW) bei 5.900/min |
| Drehmoment | 300 Nm bei 3.500/min |
| Bauart | R6, Sauger, Doppel-VANOS |
Wikipedia DE, BMW E46
05 · Technik
Technik
Getriebe und Antrieb
Clubsport-Paket
06 · Kaufberatung
Kaufberatung in Kürze
Mechanisch unkritisch. Prüfen: Kurbelgehäuseentlüftung, Kühlsystem, Hinterachsaufnahmen (wie beim M3) und Rost an Radläufen späterer Jahre.
07 · Die Konkurrenz
Die Konkurrenz
Audi A4 3.0 (B6)
Ebenfalls Sechszylinder-Sauger, aber frontlastiger ausgelegt.
Mercedes C 320 (W203)
Komfortorientierter V6-Gegner.
08 · Quellen