01 · Überblick
Das Unikat vom Kap
Weil der Turbo-745i mit Rechtslenkung nicht darstellbar war (der Lader saß im Weg), baute BMW Südafrika kurzerhand den M88/3 aus dem M1 ein: Der M745i leistete 286 PS bei 6.500/min und war damit der heimliche M7, den es offiziell nie gab.
Von 1983 bis 1987 entstanden in Rosslyn 192 Exemplare — heute eines der gesuchtesten BMW-Sondermodelle überhaupt und ein Kapitel, das selbst eingefleischte Kenner oft nicht auf dem Zettel haben.
02 · Historie
Einordnung
- 1983 Produktionsstart in Rosslyn — mit Renn-Homologation für die südafrikanische Meisterschaft.
- 1987 Ende nach 192 Autos; viele Fahrzeuge blieben am Kap.
03 · Im Detail
Im Detail
Limousine, Rechtslenker
Erkennungszeichen: M88-Motorraum, M-Instrumente, Rechtslenkung — äußerlich fast Serien-745i.
04 · Motoren
M88/3 geprüft
Identisch mit M5 E28 und M635CSi — der M1-Vierventiler in der Chauffeurslimousine.
Technische Daten anzeigen
| Hubraum | 3.453 cm³ |
| Leistung | 286 PS (210 kW) bei 6.500/min |
| Getriebe | 5-Gang oder Automatik |
Wikipedia EN, BMW 7 Series (E23)
05 · Kaufberatung
Marktlage
Fast alle Autos in Südafrika; Importe sind Einzelfälle. Echtheit über BMW-Südafrika-Dokumentation prüfen.
06 · Quellen