Modelle · Technik · Variante der Baureihe E28

BMW 535i E28

Der große M30 im Business-Anzug — 218 PS ohne Aufsehen.

Bauzeit

1984 bis 1987

„Released in 1984“ (Wikipedia EN)

Motor

M30B34 · 218 PS

3.430 cm³; mit Katalysator 185 PS

Getriebe

5-Gang oder Automatik

0–100 km/h

7,2 s

Schalter, Werksangabe

US-Schwester

535is

mit Sportfahrwerk und Spoilern

01 · Überblick

Kraft ohne Kostüm

Der 535i brachte ab 1984 den 3,4-Liter-M30 in den E28218 PS, souveränes Drehmoment und die Wahl zwischen Schaltgetriebe und Automatik, ganz ohne die M-Optik des M535i.

Für viele ist er heute der klügste E28: die volle Sechszylinder-Erfahrung, unauffällig verpackt und zu einem Bruchteil des M5-Kurses.

02 · Historie

Einordnung

  1. 1984 Marktstart als neues Spitzenmodell unterhalb von M535i und M5.
  2. 1987 Auslauf mit dem Ende der Baureihe.

03 · Karosserievarianten

Karosserievarianten

Limousine

Vom 528i äußerlich kaum zu unterscheiden — der Schriftzug ist oft das einzige Indiz.

04 · Motoren

M30B34 geprüft

Identisch mit dem M535i — der langlebigste große BMW-Sechszylinder seiner Ära.

Technische Daten anzeigen
Hubraum3.430 cm³
Leistung218 PS (160 kW) bei 5.500/min
Drehmoment310 Nm bei 4.000/min

Wikipedia EN, BMW 5 Series (E28)

05 · Kaufberatung

Kaufberatung in Kürze

Mechanik unkritisch, Blech entscheidet: Radläufe, Wagenheberaufnahmen, Batteriefach, Endspitzen.

06 · Die Konkurrenz

Die Konkurrenz

Mercedes 280 E (W123/W124)

Der Dauerrivale der Business-Klasse.

07 · Quellen

Belege & Literatur

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