01 · Überblick
Der Rennwagen, der am Ring gewann
Der M3 GT2 war von 2009 bis 2012 BMWs Werksfahrzeug in der Klasse GT2. Basis ist der S65-V8 des Serien-M3 mit vier Litern Hubraum, laut BMW M auf rund 485 PS gebracht, bei einem Gewicht von 1.150 Kilogramm. Eingesetzt wurde er in der American Le Mans Series durch das BMW Team Rahal Letterman und auf der europäischen Langstrecke durch BMW Motorsport mit Schnitzer Motorsport.
Der größte Erfolg kam 2010: der Gesamtsieg bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring mit Jörg Müller, Augusto Farfus, Pedro Lamy und Uwe Alzen. BMW M zählt das als den 19. Gesamtsieg der Marke am Ring. 2011 gewann das BMW Team RLL in der ALMS alle drei GT-Titel — Hersteller, Team und Fahrer; über die gesamte Einsatzzeit spricht BMW von fünf ALMS-Titeln für den M3 GT2.
Bekannt ist der Wagen auch als Leinwand: Am 12. Juni 2010 startete beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans der von Jeff Koons gestaltete M3 GT2 mit der Startnummer 79 — das 17. BMW Art Car, gefahren von Andy Priaulx, Dirk Müller und Dirk Werner.
02 · Historie
Vier Saisons
- 2009 Erste Einsatzsaison in der Klasse GT2.
- 2010 Gesamtsieg bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring. In Spa startet der Wagen von Platz zwei und liegt bis eine Stunde vor Schluss in Führung, fällt dann mit Aufhängungsschaden aus. Klassensieg bei den 1000 km von Zhuhai. Am 12. Juni läuft in Le Mans das Koons-Art-Car mit der Nummer 79.
- 2011 Das BMW Team RLL gewinnt in der American Le Mans Series alle drei GT-Titel.
- 2012 Letzte Einsatzsaison. Ab 2013 übernimmt der Z4 GTE.
03 · Modellübersicht
Die Rennsportvarianten des E92 im Vergleich
Technische Daten anzeigen — komplette Modellmatrix
| Modell | Motor | Hubraum | Leistung | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|
| M3 GT2 | S65-V8 | 4,0 l | ca. 485 PS bei 1.150 kg | 2009–2012 |
| M3 GT4 | S65-V8 | 4,0 l | ca. 450 PS bei 1.430 kg | ab 2009 |
| M3 DTM | BMW P66 | 4,0 l | ca. 480 PS bei 1.200 kg inkl. Fahrer | 2012–2013 |
04 · Im Detail
Im Detail
Rennfahrzeug auf Basis des E92 M3
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Klasse GT2 nach ACO- und FIA-Reglement. Eingesetzt in der American Le Mans Series, bei den 24 Stunden von Le Mans, auf dem Nürburgring und in Spa. Nachfolger ab 2013 ist der BMW Z4 GTE.
05 · Motoren
Der Motor
S65-V8 · 4,0 Liter · rund 485 PS plausibel
Basis ist der Serienmotor des E92 M3. BMW M nennt vier Liter Hubraum und rund 485 PS bei 1.150 Kilogramm Fahrzeuggewicht. Die genauen Homologationsdetails — Restriktorgrößen, Mindestgewicht nach ACO- und FIA-Reglement, Balance of Performance — ließen sich in keiner zulässigen Quelle belegen und stehen deshalb nicht hier.
Technische Daten anzeigen
| Bauart | V8-Saugmotor, Basis S65 |
| Hubraum | 4,0 l |
| Leistung | ca. 485 PS |
| Fahrzeuggewicht | 1.150 kg |
| Klasse | GT2 |
| Nachfolger | BMW Z4 GTE ab 2013 |
BMW M
06 · Technik
Einsätze und Erfolge
24 Stunden Nürburgring 2010
American Le Mans Series
Spa und Zhuhai 2010
Das Art Car von Jeff Koons
07 · Motorsport
Motorsport
Der M3 GT2 ist selbst der Rennwagen der Baureihe. Seine Bilanz: Gesamtsieg bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring 2010, GT2-Klassensieg bei den 1000 km von Zhuhai 2010, 2011 alle drei GT-Titel in der American Le Mans Series und insgesamt fünf ALMS-Titel. Ab 2013 übernahm der Z4 GTE seine Rolle.
08 · Die Konkurrenz
Die Konkurrenz
Porsche 911 GT3 RSR
Der Dauergegner in der GT2 — sowohl in der ALMS als auch in Le Mans.
Ferrari F430 GTC / 458 Italia GT2
Der andere große Gegner der Klasse, ab 2011 mit dem 458.
Chevrolet Corvette C6.R
In der ALMS der stärkste amerikanische Widersacher des BMW Team RLL.
09 · Galerie
Galerie
Erste und letzte Aufnahme zeigen das Art Car von Jeff Koons.
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10 · Quellen